PARTIE 1 - Présentation de Top Marques Monaco Quand on parle de luxe automobile, un nom revient systématiquement : Top Marques Monaco. Ce salon, souvent surnommé « le salon le plus exclusif du monde », est bien plus qu'un événement : c'est une célébration du prestige, de l'innovation et du rêve à l'état pur. Chaque année, en plein cœur de la principauté de Monaco, ce salon attire des milliers de visiteurs, passionnés, collectionneurs, investisseurs et célébrités du monde entier. Organisé dans le cadre fastueux du Grimaldi Forum, Top Marques présente des véhicules qui ne sont pas simplement beaux : ce sont des pièces uniques, souvent fabriquées sur mesure, vendues à des prix à sept chiffres. On y trouve des hypercars de niche, conçues par des artisans visionnaires, des voitures électriques aux performances folles, des concept-cars futuristes, et même des bolides homologués capables route de performances de F1. Sans oublier les montres de haute horlogerie, les yachts, les jets privés... bref, tout ce qui touche à l'univers du luxe extrême. Mais au-delà des vitrines éclatantes, Top Marques Monaco est aussi une vitrine technologique, un lieu où se dévoilent des innovations qui préfigurent l'automobile de demain. C'est ici que des marques confidentielles deviennent légendaires, que des prototypes prennent vie, et que les passionnés entrent en contact direct avec les créateurs. C'est ce mélange unique entre glamour, innovation et performance qui fait de Top Marques un événement à part. Et parmi toutes les voitures exposées au fil des années, certaines sont plus qu'exceptionnelles. Certaines portent une âme de compétition, un ADN de course. Et c'est là que notre deuxième sujet entre en piste : Pescarolo Sport. PARTIE 2 - Histoire de Pescarolo Sport Retour en France. Début des années 2000. Le sport automobile français est en quête de renouveau, de fierté nationale. C'est dans ce contexte que naît une aventure unique : celle de Pescarolo Sport.Fondée en 2000 par Henri Pescarolo, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans et légende vivante du sport automobile, l’écurie a une ambition simple mais audacieuse : ramener la France au sommet de l’endurance mondiale, avec des voitures conçues et développées localement. Pescarolo, c’est d’abord un homme. Un pilote au palmarès impressionnant, à la moustache emblématique, et surtout à la passion brûlante. Après avoir couru en F1, en rallye, et surtout en endurance, Henri décide de passer de l’autre côté du garage. Il veut fonder sa propre écurie, bâtir ses propres prototypes, et rivaliser avec les géants comme Audi, Peugeot ou Toyota. L’écurie débute en modifiant d’anciens prototypes Courage, mais très vite, elle développe ses propres châssis. Elle s’entoure d’ingénieurs talentueux, de pilotes chevronnés, et monte en puissance saison après saison. L’identité de Pescarolo Sport devient rapidement synonyme de performance, audace et passion française. Malgré des moyens plus limités que les grands constructeurs, l’écurie se fait une place de choix dans le monde très fermé du sport-prototype. Elle devient l’une des seules équipes privées capables de jouer aux avant-postesdans des championnats dominés par des budgets colossaux. PARTIE 3 – Les Véhicules de Pescarolo Sport La force de Pescarolo Sport, c’est avant tout ses voitures. Et parmi elles, deux modèles emblématiques sortent du lot : la Pescarolo C60 et la Pescarolo 01. La Pescarolo C60, d’abord, est basée sur un châssis Courage, largement modifié par les ingénieurs de l’équipe. Ce prototype LMP1 (Le Mans Prototype 1) est propulsé par un moteur Judd V10, et s’avère très performant. Il offre à l’écurie ses premiers grands résultats, notamment aux 24 Heures du Mans où elle termine plusieurs fois dans le top 5, ce qui est un exploit pour une écurie privée. Puis vient la Pescarolo 01, dévoilée en 2007. Un véritable bijou d’ingénierie française. Elle est conçue de A à Z par l’écurie, avec l’ambition de rivaliser avec les meilleures. Elle incarne la philosophie de Pescarolo : un design agressif, une aérodynamique maîtrisée, une fiabilité accrue et une âme de compétitrice. Ce prototype se démarque dans les Le Mans Series et sur les autres circuits d’endurance européens. Il séduit même d’autres équipes, qui achètent ce châssis pour leurs propres engagements. La Pescarolo 01 devient une référence, un modèle respecté dans le paddock. À noter aussi des variantes comme la Pescarolo 02 (LMP2), moins connue mais utilisée par certaines équipes clientes. Ce qui fait la particularité des voitures Pescarolo, au-delà de leurs performances, c’est qu’elles ont été conçues avec le cœur. Ce sont des prototypes “indépendants”, façonnés par une équipe de passionnés, dans un monde de multinationales. Et ça, ça mérite le respect.
